Marseille - Vintimille

Les lignes indiquées en pointillé ne sont ouvertes qu'au trafic fret

Toutes les lignes à voie unique ou(et) à trafic fret exclusivement ne sont pas électrifiées, sauf l'antenne jusqu'à Hyères

 Profil en long

Caractéristiques

Mise en service :	25 octobre 1858 de Marseille à Aubagne Mai 1859 d'Aubagne à Toulon Septembre 1862 de Toulon aux Arcs 10 avril 1863 des Arcs à Cagnes sur Mer 18 octobre 1864 de Cagnes sur Mer à Nice 19 octobre 1868 de Nice à Monaco 06 décembre 1869 de Monaco à Menton 18 mars 1872 de Menton à Vintimille
Gradient maximal :	8 ‰
Ouvrages d'art :	Tunnels : Marseille (tête côté Marseille : pK ) : 222 m Aubagne (tête côté Marseille : pK ) : 402 m Mussuguet (tête côté Marseille : pK ) : 2620 m Collongue (tête côté Marseille : pK ) : 154 m Les Jeannots (tête côté Marseille : pK ) : 1625 m Saint Cyr (tête côté Marseille : pK ) : 357 m Agay (tête côté Marseille : pK ) : 155 m Mautbuis (tête côté Marseille : pK ) : 120 m Notre Dame (tête côté Marseille : pK ) : 46 m Les Saoumes (tête côté Marseille : pK ) : 980 m Cannes (tête côté Marseille : pK ) : 147 m Villefranche (tête côté Marseille : pK ) : 1518 m Malrive (tête côté Marseille : pK ) : 92 m Cap Roux (tête côté Marseille : pK ) : 419 m Cabéel (tête côté Marseille : pK ) : 544 m Saint Laurent (tête côté Marseille : pK ) : 645 m Rognoux (tête côté Marseille : pK ) : 214 m Monaco-Monte Carlo (tête côté Marseille : pK ) : 5704 m Cap Martin (tête côté Marseille : pK ) : 626 m Menton (tête côté Marseille : pK ) : 503 m Balzi-Rossi (tête côté Marseille : pK ) : 89 m Dogana n°1 (tête côté Marseille : pK ) : 362 m Dogana n°2 (tête côté Marseille : pK ) : 276 m Batteria (tête côté Marseille : pK ) : 348 m Mortola n°1 (tête côté Marseille : pK ) : 99 m Mortola n°2 (tête côté Marseille : pK ) : 83 m Mari n°1 (tête côté Marseille : pK ) : 281 m Mari n°2 (tête côté Marseille : pK ) : 269 m Galerie artificielle (tête côté Marseille : pK ) : 50 m Vintimille n°1 (tête côté Marseille : pK ) : 587 m Vintimille n°2 (tête côté Marseille : pK ) : 563 m   Ponts et viaducs : Viaduc du Grand Vallat (pK ) : Viaduc d'Anthéor (pK ) : Viaduc de la Rague (pK ) : Viaduc de la Siagne (pK ) : Viaduc du Var (pK ) : Viaduc du Paillon (pK ) : Viaduc de la Roya (pK ) :
Electrification :	Continu 1,5 kV jusqu'au pK 6.3 Alternatif 25 kV 50 Hz du pK 6.3 au pK 257.4 Continu 1,5 kV du pK 257.4 à Vintimille
Mise en service de l'électrification :	10 septembre 1965 de Marseille aux Arcs et antenne jusqu'à Hyères 12 septembre 1967 des Arcs à St Raphaël 13 février 1968 de St Raphaël à Cannes 28 janvier 1969 de Cannes à Vintimille
Signalisation :	Bloc Automatique Lumineux
Mises en service de la signalisation :	1965 à 1968 de Marseille à Vintimille (BAL)

Vitesses maximales

DE	À	Automoteurs	Automotrices	TGV	V160	ME120	MA100
Marseille-St Charles	pK 861.4	30	30	30	30
pK 861.4	pK 1.2	60	60	60	60
pK 1.2	pK 10.2	125	125	125	125
pK 10.2	pK 15.5	135	135	135	135
pK 15.5	pK 53.1	125	125	125	125
pK 53.1	pK 61.2	160	160	160	160
pK 61.2	Toulon	140	140	140	140
Toulon	pK 155.6	150	150	150	150
pK 155.6	Fréjus	140	140	140	140
Fréjus	Boulouris sur Mer	120	120	120	120
Boulouris sur Mer	Agay	110	110	110	110
Agay	pK 185.2	95	95	95	95
pK 185.2	Cannes-La Bocca	140	140	140	140
Cannes-La Bocca	Cannes	110	110	110	110
Cannes	Golfe-Juan	115	115	115	115
Golfe-Juan	Antibes	130	130	130	130
Antibes	Cagnes sur Mer	125	125	125	125
Cagnes sur Mer	Nice-St Augustin	130	130	130	130
Nice-St Augustin	Nice Ville	120	120	120	120
Nice Ville	Menton	90	90	90	90
Menton	Vintimille	80	80	80	80

Points singuliers :

Ollioules : 120 km/h (sens pair uniquement)

Vidauban : 130 km/h (sens impair) / 120 km/h (sens pair)

pK 145.4 : 120 km/h

Traversée de St Raphaël : 90 km/h

Traversée de Nice : 50 km/h

Entrée de Vintimille (sens impair) : 60 km/h

Sortie de Vintimille (sens pair) : 30 km/h