Lyon St Paul-L'Arbresle et Lozanne-Brignais

Lyon-St Paul - L'Arbresle et Lozanne - Brignais

Les lignes indiquées en pointillé ne sont ouvertes qu'au trafic fret

Seule les lignes Dijon-Lyon et Lyon St Paul-Charbonnières sont électrifiées

Profil en long

Lyon St Paul-L'Arbresle

Lozanne-Brignais

Caractéristiques

Mise en service :

de Lyon-St Paul à Sain Bel (fermée au trafic voyageurs de L'Arbresle à Sain Bel en 1955, rouverte en 1991)

de Lozanne à Brignais (fermée au trafic voyageurs de Tassin à Brignais en 1937, rouverte en 1991)

Gradient maximal :

15 ‰

Ouvrages d'art :

Lyon St Paul-L'Arbresle

Tunnels :

Loyasse (tête côté Lyon : pK ) : 1419 m

Les Deux Amants (tête côté Lyon : pK ) : 307 m

Le Cornu (tête côté Lyon : pK ) : 159 m

Ponts et viaducs :

Lozanne-Brignais

Tunnels :

Mayrand (tête côté Lozanne : pK ) : 206 m

Bramefond (tête côté Lozanne : pK ) : 256 m

Janzan (tête côté Lozanne : pK ) : 450 m

Limonest (tête côtéLozanne : pK ) : 966 m

Ponts et viaducs :

Electrification :

Continu 1,5 kV de Lyon-Saint Paul à Charbonnières les Bains

Mises en service de l'électrification :

1954 (installations mises hors tension en 1984)

Signalisation :

Bloc Automatique Lumineux de Lyon-Saint Paul à L'Arbresle

Bloc Automatique à Permissivité Restreinte Simplifié de Lozanne à Tassin

Bloc Automatique à Permissivité Restreinte de Tassin à Brignais

Mises en service de la signalisation :

1991 de Lyon-Saint Paul à Charbonnières (BAL)

10 décembre 1998 de Charbonnières à L'Arbresle (BAL)

1991 de Lozanne à Tassin (BAPR-S)

10 décembre 1998 de Tassin à Brignais (BAPR)

Vitesses maximales

Lyon St Paul-L'Arbresle

Lozanne-Brignais

Mise en service :	de Lyon-St Paul à Sain Bel (fermée au trafic voyageurs de L'Arbresle à Sain Bel en 1955, rouverte en 1991) de Lozanne à Brignais (fermée au trafic voyageurs de Tassin à Brignais en 1937, rouverte en 1991)
Gradient maximal :	15 ‰
Ouvrages d'art :	Lyon St Paul-L'Arbresle Tunnels : Loyasse (tête côté Lyon : pK ) : 1419 m Les Deux Amants (tête côté Lyon : pK ) : 307 m Le Cornu (tête côté Lyon : pK ) : 159 m Ponts et viaducs : Lozanne-Brignais Tunnels : Mayrand (tête côté Lozanne : pK ) : 206 m Bramefond (tête côté Lozanne : pK ) : 256 m Janzan (tête côté Lozanne : pK ) : 450 m Limonest (tête côtéLozanne : pK ) : 966 m Ponts et viaducs :
Electrification :	Continu 1,5 kV de Lyon-Saint Paul à Charbonnières les Bains
Mises en service de l'électrification :	1954 (installations mises hors tension en 1984)
Signalisation :	Bloc Automatique Lumineux de Lyon-Saint Paul à L'Arbresle Bloc Automatique à Permissivité Restreinte Simplifié de Lozanne à Tassin Bloc Automatique à Permissivité Restreinte de Tassin à Brignais
Mises en service de la signalisation :	1991 de Lyon-Saint Paul à Charbonnières (BAL) 10 décembre 1998 de Charbonnières à L'Arbresle (BAL) 1991 de Lozanne à Tassin (BAPR-S) 10 décembre 1998 de Tassin à Brignais (BAPR)