Roanne-St Germain au Mont d'Or

Roanne - St Germain au Mont d'Or

Les lignes indiquées en pointillé ne sont ouvertes qu'au trafic fret

Seule la ligne Dijon-Lyon est électrifiée

Profil en long

Caractéristiques

Mise en service :

14 mai 1866 de Tarare à Saint Germain au Mont d'Or

16 juillet 1866 du Coteau à Amplepuis

19 octobre 1868 d'Amplepuis à Tarare

Gradient maximal :

26 ‰

Ouvrages d'art :

Tunnels :

L'Hôpital (tête côté Roanne : pK ) : 335 m

Le Grand Tournant (tête côté Roanne : pK ) : 357 m

Les Crets (tête côté Roanne : pK ) : 475 m

Les Places (tête côté Roanne : pK ) : 94 m

Régny (tête côté Roanne : pK ) : 315 m

Maisons Vieilles (tête côté Roanne : pK ) : 154 m

Le Vernay (tête côté Roanne : pK ) : 293 m

Le Passet (tête côté Roanne : pK ) : 217 m

Les Sauvages (tête côté Roanne : pK ) : 2939 m

Tarare (tête côté Roanne : pK ) : 800 m

Les Plagnes (tête côté Roanne : pK ) : 162 m

L'Arbresle (tête côté Roanne : pK ) : 430 m

Le Cornu (tête côté Roanne : pK ) : 209 m

Brelon (tête côté Roanne : pK ) : 199 m

Riboulat (tête côté Roanne : pK ) : 88 m

Dorieux (tête côté Roanne : pK ) : 480 m

Lozanne (tête côté Roanne : pK ) : 195 m

Ponts et viaducs :

Viaduc sur la Loire (pK ) :

Viaduc de Tarare (pK ) :

Viaduc de Solemy (pK ) :

Signalisation :

Bloc Automatique Lumineux de Roanne au Coteau et de L'Arbresle à Saint Germain au Mont d'Or

Bloc Automatique à Permissivité Restreinte du Coteau à L'Arbresle

Mises en service de la signalisation :

1971 de Lozanne à St Germain au Mont d'Or (BAL)

27 octobre 1994 de l'Arbresle à Lozanne (BAL)

29 septembre 1996 du Coteau à l'Arbresle (BAPR)

17 juillet 1997 de Roanne au Coteau (BAL)

Vitesses maximales

Voie 1

DE
À
Autorails

RTG
V160
ME120
MA100

Roanne

Le Coteau

95
90

Le Coteau

pK 430.0

80
80

pK 430.0

Régny

100
90

Régny

pK 449.2

105
90

pK 449.2

L'Arbresle

105
100

L'Arbresle

Lozanne

105
90

Lozanne

pK 494.6

140
140

pK 494.6

Saint Germain au Mon d'Or

80
80

Voie 2

DE
À
Autorails

RTG
V160
ME120
MA100

Saint Germain au Mont d'Or

pK 494.6

80
80

pK 494.6

Lozanne

140
140

Lozanne

Tête Lyon du tunnel du Cornu

105
105

Tête Lyon du tunnel du Cornu

Pontcharra-Saint Forgeux

80
80

Pontcharra-Saint Forgeux

pK 449.6

105
100

pK 449.6

Régny

105
90

Régny

Le Coteau

100
90

Le Coteau

Roanne

90
90

Mise en service :	14 mai 1866 de Tarare à Saint Germain au Mont d'Or 16 juillet 1866 du Coteau à Amplepuis 19 octobre 1868 d'Amplepuis à Tarare
Gradient maximal :	26 ‰
Ouvrages d'art :	Tunnels : L'Hôpital (tête côté Roanne : pK ) : 335 m Le Grand Tournant (tête côté Roanne : pK ) : 357 m Les Crets (tête côté Roanne : pK ) : 475 m Les Places (tête côté Roanne : pK ) : 94 m Régny (tête côté Roanne : pK ) : 315 m Maisons Vieilles (tête côté Roanne : pK ) : 154 m Le Vernay (tête côté Roanne : pK ) : 293 m Le Passet (tête côté Roanne : pK ) : 217 m Les Sauvages (tête côté Roanne : pK ) : 2939 m Tarare (tête côté Roanne : pK ) : 800 m Les Plagnes (tête côté Roanne : pK ) : 162 m L'Arbresle (tête côté Roanne : pK ) : 430 m Le Cornu (tête côté Roanne : pK ) : 209 m Brelon (tête côté Roanne : pK ) : 199 m Riboulat (tête côté Roanne : pK ) : 88 m Dorieux (tête côté Roanne : pK ) : 480 m Lozanne (tête côté Roanne : pK ) : 195 m Ponts et viaducs : Viaduc sur la Loire (pK ) : Viaduc de Tarare (pK ) : Viaduc de Solemy (pK ) :
Signalisation :	Bloc Automatique Lumineux de Roanne au Coteau et de L'Arbresle à Saint Germain au Mont d'Or Bloc Automatique à Permissivité Restreinte du Coteau à L'Arbresle
Mises en service de la signalisation :	1971 de Lozanne à St Germain au Mont d'Or (BAL) 27 octobre 1994 de l'Arbresle à Lozanne (BAL) 29 septembre 1996 du Coteau à l'Arbresle (BAPR) 17 juillet 1997 de Roanne au Coteau (BAL)

DE	À	Autorails RTG	V160	ME120	MA100
Roanne	Le Coteau	95	90
Le Coteau	pK 430.0	80	80
pK 430.0	Régny	100	90
Régny	pK 449.2	105	90
pK 449.2	L'Arbresle	105	100
L'Arbresle	Lozanne	105	90
Lozanne	pK 494.6	140	140
pK 494.6	Saint Germain au Mon d'Or	80	80