Ligne de Tarascon à Port Bou et de Villeneuve les Avignon à Nîmes via Remoulins
Caractéristiques
| Mise en service |
Tarascon-Sète : 1832 à 1845 Sète-Narbonne : 1857 Narbonne-Perpignan : 1858 Perpignan-Port Bou : 1878 |
| Mise à double voie |
Double voie dès l'origine |
| Profils en long et à plat |
Gradient maximal : 14 Altitude maximale : Longueur maximale en alignement : Rayon minimal en courbe : |
| Ouvrages d'art |
T1 > Tunnel de Beaucaire (tête côté Tarascon : pK ) : 300 m T2 > Tunnel de Malpas (tête côté Tarascon : pK ) : 502 m T3 > Tunnel de la Croix de Force (tête côté Narbonne : pK ) : 546 m T4 > Tunnel de St Elme (tête côté Narbonne : pK ) : 829 m T5 > Tunnel deu Chemin de Banyuls (tête côté Narbonne : pK ) : 26 m T6 > Tunnel de Las Portas (tête côté Narbonne : pK ) : 461 m T7 > Tunnel de Pertemère (tête côté Narbonne : pK ) : 422 m T8 > Tunnel de Las Elmes (tête côté Narbonne : pK ) : 90 m T9 > Tunnel de Peyrefitte (tête côté Narbonne : pK ) : 1 230 m T10 > Tunnel de Canadeil (tête côté Narbonne : pK ) : 95 m T11 > Tunnel des Balîtres (tête côté Narbonne : pK ) : 1 064m (dont 469 m en territoire français) V1 > Viaduc du Rhône (tête côté Tarascon : pK ) : Longueur m / Hauteur m V2 > Viaduc (tête côté Tarascon : pK ) : Longueur 260 m / Hauteur m V3 > Viaduc (tête côté Tarascon : pK ) : Longueur 109 m / Hauteur m V4 > Viaduc de la traversée de Nîmes (tête côté Tarascon : pK ) : Longueur 1 669 m / Hauteur m V5 > Pont sur la Virdoule (tête côté Tarascon : pK ) : Longueur 237 m / Hauteur m V6 > Viaduc (tête côté Tarascon : pK ) : Longueur 181 m / Hauteur m V7 > Pont d'Agde (tête côté Tarascon : pK 452.8) : Longueur 147 m / Hauteur m V8 > Pont sur l'Orb (tête côté Tarascon : pK 430.9) : Longueur 172 m / Hauteur m V9 > Pont sur l'Aube (tête côté Tarascon : pK 412.4) : Longueur 112 m / Hauteur m V10 > Pont mobile de la Bordigue (tête côté Tarascon : pK ) : Longueur m / Hauteur m V11 > Pont sur le chenal (tête côté Tarascon : pK ) : Longueur 70 m / Hauteur m V12 > Pont sur l'Agly (tête côté Tarascon : pK ) : Longueur 152 m / Hauteur m V13 > Pont sur le Têt (tête côté Tarascon : pK ) : Longueur 150 m / Hauteur m V14 > Pont sur le Tech (tête côté Narbonne : pK 481.987) : Longueur 175 m / Hauteur m |
| Electrification | Continu 1.5 kV |
| Mise en service de l'électrification |
Tarascon-Nîmes : 1960 Nîmes-Sète : 1947 Sète-Narbonne : 1935 Narbonne-Elne et Elne-Le Boulou Perthus : 23 septembre 1981 Elne-Port Bou : 29 avril 1982 |
| Signalisation |
Tarascon-Port-Bou : Bloc Automatique Lumineux (BAL) Elne-Le Boulou Perthus : Cantonement Téléphonique |
| Mise en service de la signalisation |
Tarascon-Nîmes : 1959 Nîmes-St Césaire : 1962 St Césaire-Montpellier : 1976 à 1978 Montpellier-Frontignan : 1982 Frontignan-Sète : 1988 Sète-Narbonne : 1973 à 1976 Narbonne-Elne : septembre 1981 Elne-Port Bou : 1982 |
Profil en long
Vitesses limites
Sens impair
|
DE
|
À
|
AGC X 72500 |
Autorails |
TGV Z2 |
Automotrices |
V200 V160 |
Talgo |
V140 |
V120 |
ME140 | ME120 |
ME100
|
MA100 | MA90 |
MA80 |
|
Tarascon
|
Bif
de Nîmes
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
100
|
80
|
80
|
|
|
Bif
de Nîmes
|
Nîmes
March poste 1
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
100
|
90
|
80
|
|
|
Nîmes
March poste 1
|
Nîmes
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
90
|
80
|
80
|
|
| Nîmes |
St
Césaire
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
100
|
90
|
60
|
|
| St Césaire |
Montpellier
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
100
|
90
|
80
|
|
| Montpellier |
Narbonne
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
150
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Narbonne |
Gruissan-Tournebelle
|
150
|
140
|
150
|
140
|
150
|
150
|
140
|
120
|
140
|
100
|
100
|
80
|
80
|
80
|
| Gruissan-Tournebelle |
Salses
|
150
|
140
|
150
|
140
|
150
|
150
|
140
|
120
|
140
|
100
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Salses |
Rivesaltes
|
150
|
140
|
150
|
140
|
150
|
150
|
140
|
120
|
135
|
100
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Rivesaltes |
Perpignan
|
150
|
140
|
150
|
140
|
150
|
150
|
140
|
120
|
135
|
100
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Perpignan |
Elne
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
120
|
140
|
100
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Elne |
Palau
del vidre
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
120
|
135
|
100
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Palau del vidre |
Collioure
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
120
|
140
|
100
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Collioure |
Banyuls
sur Mer
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
90
|
90
|
90
|
90
|
80
|
80
|
| Banyuls sur Mer |
Cerbère
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
90
|
90
|
90
|
90
|
80
|
70
|
| Cerbère |
Port
Bou
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
30
|
30
|
30
|
|
DE
|
À
|
ME100
|
MA100 | MA90 |
MA80 |
|
Elne
|
Le
Boulou-Perthus
|
75
|
75
|
75
|
75
|
Sens pair
|
DE
|
À
|
AGC X 72500 |
Autorails |
TGV Z2 |
Automotrices |
V200 V160 |
Talgo |
V140 |
V120 |
ME140 | ME120 |
ME100
|
MA100 | MA90 |
MA80 |
|
Port
Bou
|
Cerbère
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
30
|
30
|
30
|
|
Cerbère
|
Banyuls
sur Mer
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
90
|
90
|
80
|
80
|
80
|
60
|
|
Banyuls
sur Mer
|
Collioure
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
90
|
90
|
80
|
80
|
80
|
80
|
| Collioure |
Perpignan
poste A
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
120
|
140
|
100
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Perpignan poste A |
Perpignan
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
120
|
100
|
100
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Perpignan |
Salses
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
120
|
135
|
100
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Salses |
Gruissan-Tournebelle
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
120
|
140
|
100
|
100
|
80
|
80
|
80
|
| Gruissan-Tournebelle |
Narbonne
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
120
|
140
|
100
|
100
|
100
|
80
|
80
|
| Narbonne |
Montpellier
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
150
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
100
|
90
|
80
|
| Montpellier |
Nîmes
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
100
|
90
|
80
|
|
| Nîmes |
Nîmes
March Poste 1
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
90
|
80
|
80
|
|
| Nîmes March Poste 1 |
Bif
de Nîmes
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
100
|
90
|
80
|
|
| Bif de Nîmes |
Tarascon
|
160
|
140
|
160
|
140
|
160
|
140
|
120
|
140
|
120
|
100
|
100
|
90
|
80
|
|
DE
|
À
|
ME100
|
MA100 | MA90 |
MA80 |
|
Le
Boulou-Perthus
|
Elne
|
75
|
75
|
75
|
75
|